四川职高好还是铁路学校好

职高学校有职高学校的好处，铁路学校有铁路学校的好处，二者都有优点，也有缺点。不能一票否决，就说哪个更好。因为适合同学们的学校都会不一样。如果同学们还不知道铁路学校是什么样的模式，就可以跟着小编一起来看看下面这所铁路学校，都来一起了解一下铁路学校吧。

四川工程职业技术学院荣誉

学生获奖

截至2017年6月，该校学生先后获得了全国大学

生数学建模竞赛全国二等奖，全国大学生电子设计竞赛全国三等奖，第一届全国大学生机械创新设计大赛西南赛区一等奖，全国三等奖;在2004年六部委组织的全国首届数控技能大赛四川选拔赛中，该校学生获三个比赛项目的前一、二名，并参加了全国首届数控技能大赛决赛，获数控人才培养“突出贡献奖”;2006年六部委组织的全国第二届数控技能大赛总决赛中该校学生曾晓明获全国第五名。

学院获奖

截至2017年6月，该校先后获得全国职业教育先进单位、四川省文明单位、四川省普通高校就业先进单位、四川省“十五”高校教师队伍建设先进单位、四川省普通高校园林式校园等称号。

对外交流截至2017年6月，该校已与德国、美国、加拿大、日本、澳大利亚及香港等国家和地区的高等学校建立了长期友好合作关系，互派师生，交流合作。 [3] 学校与中科院成都分院、德阳市政府三方共建德阳中科先进制造创新育成中心。开展产业基础性、共性技术研发，科技成果转化、高端人才培养等工作，为德阳装备制造产业转型升级提供人才和技术支撑。

四川工程职业技术学院专业培养

培养目标

培养具有城市轨道交通车站与车辆相关的机械、电子、控制和管理等知识和技能，能够从事日常城市轨道车辆维护、车站机电设备维护、检测、修理的高级技术应用性专门人才。

就业方向

面向成都轨道交通有限公司、成都铁路局、广州地铁有限公司、深圳地铁有限公司等轨道交通运营公司;成都市新筑路桥机械股份有限公司、普什集团、中车成都机车车辆有限公司、中车眉山车辆有限公司等轨道交通制造企业，从事城市轨道交通车辆设备、轨道交通相关机电设备的生产、制造、运用行业，从事城市轨道交通机电设备运行、维护与检修及相关设备的生产与服务等工作

专业建设

该专业方向是为适应国家城市轨道交通装备制造大发展，以及四川、重庆区域经济建设的需求，顺应新的城市轨道交通事业蓬勃发展的历史机遇开设的。目前，该专业已经形成“校企合作、工学结合”的“订单式”人才培养模式。本专业方向起点高，运行平台好，是全国机械职业教育机电设备技术类专业教学指导委员会副主任单位，毕业生的社会需求非常旺盛。

主干课程

轨道交通车站机电设备运行与维护、轨道交通供配电与照明、电气控制与PLC技术、城市轨道系统概论、气动与液压、车辆电气检修、车辆制动装置、车辆机械系统及牵引供电维修等

四川工程职业技术学院概况

四川工程职业技术学院(Sichuan Engineering Technical College)是四川省人民政府批准建立的公办全日制普通高等学校，由四川省经济和信息化委员会和德阳市人民政府共建。入选国家优质专科高等职业院校、国家示范性高等职业院校、四川省首批高端技术技能型本科人才培养改革试点单位、第三批国家现代学徒制试点单位、四川省优质高等职业院校建设计划;主持四川省装备制造业产教联盟，是全国职业教育先进单位、全国毕业生就业典型经验高校、全国“五一劳动奖状”获得单位、国家技能人才培育突出贡献奖获得院校。 学校创建于1959年，原名第一机械工业部德阳重型机器制造学校。60年代，经国务院批准，改办为西南重型机电学院，培养大学本科学生。1962年，恢复中专建制。1982年，学校更名为四川省机械工业学校。2001年，四川省人民政府批准四川省机械工业职工大学、四川省工程技术学校合并建立四川工程职业技术学院。2006年，德阳教育学院整体并入四川工程职业技术学院。 截至2017年6月，学校占地1166余亩，有教职员工927人，其中正高52名、副高216名，拥有国家万人计划、国家级教学名师、四川省教学名师等6名、省级教学团队4个。与中航集团共建航空材料检验检测中心，设有3个省级工程实验室、与德国KUKA共建四川省应用创新中心，仪器设备总值1.48亿元，固定资产达5.25亿元，馆藏图书98余万册。设有13个教学系部，开设59个专业或专业方向，其中2个本科专业;在校学生12000余人。

通过上述的铁路学校，同学们觉得铁路学校怎么样呢。小编认为，铁路学校里，至少可以在学校期间学习一门手艺。而且，以后毕业也能够找到比较稳定的工作，也不会为找工作而发愁。小编希望同学们在学校学习时能去开拓、去创造、去进取。毕竟，这个世界上没有一步登天的事情。