石井贤林大道什么时候通车,今天的石井土拍

南安石井成功大道延伸路段通车,这对厦门和泉州两地都是大好的事情。

泉州惠安国际机场建起来对惠安的发展有什么影响？

　　泉州惠安国际机场选址定于惠安大港湾，位于泉州和莆田的中间位置。规划中，泉州北翼新城将打造“一城两轴三区”的空间规划结构，惠安生态新城、泉港产业港口新城片区和空海港产业新城等三个功能组团，而机场到各地有除了新增的东部快速通道，还将规划相应的轨道交通，将周边城区联系起来，让人们出行更方便。　　随着经济的发展，闽南的晋江机场和厦门高崎国际机场，已经不能完全满足人们的出行需求，规划的惠安机场将和厦门新机场一起发力共同承担闽南地区日益增长的航业务量需求。

机场的建设，带动了周边经济的发展，交通的进一步升级，这对惠安来说其实是一次经济发展的契机。　　除此之外，惠安机场的建设可以吸收惠安和泉港的客源，促进崇武旅游和泉港石化中心的发展。泉州湾跨海大桥已经建成，晋江石狮的人们想过来乘机也是十分方便。可以支持台投区成为泉州新经济增长点，吸引更多的资源促进经济发展。

对于隔壁的莆田来说，也是有利的，位于莆田南部的湄洲湾是莆田旅游的发展重心，离崇武近，游湄洲拜妈祖的游客也可以从此机场进出。往来的人员多了，惠安的经济文化也就随之发展起来。交通的方便，也就有更多的人愿意来投资定居。　　新机场选址大港湾，不管是对泉州还是惠安，都是比较好的，机场大部分用地都是填海地，和翔安大小嶝机场如出一辙，算比较合理，毕竟如果拆迁量太大就会大大增加机场投资。

到厦门更快了，南安石井成功大道延伸路段通车, 你怎么看？

南安石井成功大道延伸路段通车,这对厦门和泉州两地都是大好的事情。以前有句话“要想富、先修路”。随着改革开放的不断深入，各地的经济、社会都得到了大发展，在这种情况，改善交通、提升道路的通行能力的要求变得更加迫切。有时候，交通的状况成为一个地方发展的关键因素。厦门作为福建省建设海峡西岸经济区的战略中的重要城市，为厦门经济发展迎来了重要契机。

但厦门的经济结构缺乏竞争力，三次产业结构和各次产业内部的结构不尽合理，产业之间关联度较低。且发展空间受到制约，实际可用建设土地少，厦门土地总面积1569平方公里，其中，耕地、园地和林地以及水域占了将近1300平方公里，能够用于建设的土地仅450平方公里；根据国务院批复的土地利用规划，目前能够用于建设土地指标又只有154平方公里，其中已经用掉了132平方公里，现在只有22平方公里的土地能够用于建设。

而适合经济结构调整，可以成片规划的规模用地更少，导致一些有规模的工业项目进不来，一些可以成片聚集的项目难以归集在一起。这直接导致厦门面临着在人居环境建设和产业发展上导致两难选择。而厦门要持续发展，必须做强支柱产业，做大新兴产业，开发潜在优势产业。但这恰恰又牵涉着用地的难题。因此，厦门要做大做强，尽管有对台桥头堡的地理优势和政策优势，但缺乏相应的建设用地，导致无法持续发展，需要周边的泉州、漳州在土地方面给予支持。

而目前台湾高新技术产业由于受制于土地、人力资源等成本不断提高的压力，呈现向大陆外迁趋势。《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的颁布，对泉州承接台湾产业转移有着极其重要的意义。泉州在承接台湾新一波产业转移中，必须营造良好环境，增强对台资的吸引力；加快传统产业转型，促进泉台产业合作；实施“产业集群招商”，提高引进台资的综合经济效益；创建投资载体，打造台资集聚区；做好“以台引台”，拓宽引资渠道等方面工作，以应对面临的挑战。

泉州市地处福建省东南部，北承福州，南接厦门，东望台湾，是福建省三大中心城市之一，经济总量连续20年居福建省首位，约占全省1／4。拥有中国鞋都、中国瓷都、中国石雕之都、中国纺织产业基地、中国休闲服装名城、中国建筑之乡、中国建材之乡、中国雕刻之乡、中国工艺陶瓷之乡、中国树脂工艺之乡、中国乌龙茶(名茶)之乡、中国藤铁工艺之乡、中国龙眼之乡、中国芦柑之乡等多个国家级和区域性品牌，已成为举国闻名的“品牌之都”。

惯于领跑、先行、先试的泉州人，正焕发出前所未有的活力，加快泉台经济合作的步伐，积极承接新一波台湾产业转移。 而要承接台湾产业的转移，发展泉州本地经济，泉州需要加快改善投资环境，与厦门有效地对接，为台商投资开辟“绿色通道”，以实现泉台两地新一轮的合作，主动承接台湾石化、机械、电子、信息、现代农业等产业的转移，不断引导台资投向资金技术密集型产业和高新技术产业，以促进泉州产业结构的优化和经济的发展。