车联网标准体系建设拉升全产业链效益

车联网标准体系建设促进全产业链受益字体:萧中大学、仲达大学分享:车联网标准体系建设促进全产业链受益2022-03-17 08:44:36来源:经济参考报工信部近日发布《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，提出到2023年底，初步建立车联网网络安全和数据安全标准体系；到2025年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。 相关专家学者和企业负责人在接受记者采访时表示，车联网是新一代网络通信技术与汽车、电子技术深度融合的新应用形态。 中国车联网网络安全和数据安全标准体系的建设，有助于协调整合一系列网联汽车产业标准，形成产业合力，构建良性发展生态，从而助推整个产业链的经济效益。 标准体系建设刻不容缓。“随着汽车机动化、网络化、智能化的融合发展，信息安全风险暴露逐渐增加，针对车联网基础设施的网络攻击也在增加，安全形势更加复杂严峻。 绿盟科技馆馆长李东红说。 据了解，智能网联汽车的车载系统就像一部智能手机，里面可能存储着车主的个人信息、家庭信息、通讯录、支付密码、导航路线等。 这些信息一旦被盗，很可能直接造成失主的财产损失。 李东红表示，《车联网网络安全与数据安全标准体系建设指南》的落地，可以在保障车联网功能安全的前提下，推动和规范车联网产品的信息检测和防御技术，为行业信息安全发展提供指导，提高车联网产品和系统应对网络攻击的防御能力。 北京师范大学互联网发展研究院院长助理、中国互联网协会研究中心副主任吴沈阔表示，根据网络分层的概念和框架，车联网面临的信息安全风险主要来自车载终端安全、通信安全和数据安全三个方面。 网络安全和数据安全对于车联网具有两个层面的意义:就个人安全而言，网络安全和数据安全有助于防范非法数据收集和滥用等风险，减少数据信息泄露等安全威胁，有效保护个人隐私等合法权益，可靠的网络安全和数据安全有助于防范系统和数据的入侵、窃取、篡改等威胁；就公共安全而言，网络安全和数据安全是车联网产业生态健康和可持续发展的前提。 东软集团副总裁、网络安全事业部总经理杨继稳表示，构建车联网网络安全和数据安全标准体系迫在眉睫。 通过标准体系的建设，可以强制规范厂商的生产标准，减少因建设思路不同而产生的安全问题。 同时，标准的发布方便了监管部门的监管，明确了网络安全和数据安全的底线，为监管履职提供了有力的抓手。 携手共建立体安全生态的杨继稳表示，车联网整体安全标准架构要以车载以太网和车外互联网为整体进行整体安全设计，综合考虑云平台安全、通信安全、数据安全、硬件安全、软件安全等各个方面。 以网络安全为基础，充分考虑新一代智能防护体系，引入大数据防护、综合判断、威胁情报等手段，通过人工智能和安全运维判断，规范车联网安全建设。 吴沈阔表示，车联网安全标准体系提出了涵盖终端及设施安全、网络通信安全、数据安全、应用服务安全、车联网设备、基础设施、网络通信、数据信息、平台应用、车联网服务等关键环节的安全保障与支撑的技术架构。 网络安全和数据安全标准体系与网络通信安全和应用服务安全标准体系之间是平行互补的关系，各自侧重于规范不同领域，协同防范各种风险并发叠加，共同构建车联网立体安全生态。 推动全产业链经济效益的专家表示，车联网是一项创新性和集成性很强的产业应用，融合了汽车、电子、信息通信、交通等新技术。，呈现数字化、网络化、智能化的发展趋势。 吴沈阔表示，一个行业的发展壮大离不开相关标准的全面指导，安全标准体系的构建有利于各类车联网从业者的合规和风险控制工作。 李东红认为，安全标准体系对车联网产业的健康发展意义重大。 随着物联网、人工智能、大数据、信息安全和多种数据融合等新一代信息技术的发展，车联网中设备间的系统感知、协同决策和控制得到增强。 随着产业生态的改善和整车智能化水平的提高，高度自主的网联汽车将会大规模应用，交通的安全性和便捷性也将得到提升。 杨继稳表示，该标准的实施可以有效支撑智能网联汽车安全应用场景，支持应用场景所有元素的“联网”。 智能网联安全不仅可以带动汽车厂商的快速发展，还可以刺激上游供应商的效益，促进下游汽车厂商智能网联汽车产品的竞争和销售，从而提振整个产业链的经济效益。 (记者张汉卿)【纠错】